Alpi

Ove sezone plan je bio da vozimo nekoliko Alpskih prevoja. Na granici Italije i Švajsarske nas čeka Stelvio pas, u Švajcarkoj Furka pas, a u Austriji Grossglockner…

Kako obično odmor planiramo van letnje sezone ( Jun ili Septembar ) ovog puta, zbog posla i drugih obaveza na put smo krenuli u Avgustu mesecu. I kako to obično biva, previše ljudi, automobila, gužve, prenaduvanih cena i vrućine.
Leto 2024 pamtićemo po velikim vrućinama i kako god da okreneš već u 9 ujutru, 35 stepeni. Plan je da prvog dana dodjemo do Zagreba, tu prespavamo kod prijatelja i sutradan da put nastavimo do Venecije. Kako su cene prenoćišta prenaduvane ( od 80 evra pa naviše za jednu noć) i kako smo ovo smo već znali na put nosimo šator i ostalu kamp opremu. Za drugu noć odlučujemo se za prosečan kamp u Veneciji, u stvari mislim da je bio prvi na koji smo naleteli.

Kamp-ecogardenvenice-Venecija-Italija-slika-2

__________

Kamp-ecogardenvenice-Venecija-Italija-slika-1

Jutro u kampu

Šator i dve osobe 20 evra u cenu je uključeno sve što kamp ima (struja, bazen, tuševi, kuhinja….) . Ako nekom ovo odgovara, evo i njihovog sajta https://ecogardenvenice.com/.
Teška noć (velika vrućina i vlažnost vazduha) i još teži dan za putovanje. Plan trećeg dana je da dodjemo do podnožja Stelvio pasa do mesta Prato Allo Stelvio.
Pre samog puta obilazimo Veneciju, lepo je što smo tu, to je sigurno ali jedva smo čekali da se dočepamo planina.

Venecija-Italija-slika-1

__________

__________

Venecija-Italija-slika-3

8km smo prepešačili na 35 stepeni gde je pritom vlažnost vazduha bila 80%. Definirivno više nikad u Avgustu na odmor. Obično posle ovakvih obilazaka idemo u smeštaj, na odmor, ali ne i na put dug oko 300 km.
Što se više udaljavamo od mora i približavamo planinama temperatura, iako i dalje 35,37 stepeni postaje podnošljivija.

Dolomiti-Italija

__________

Dolomiti-Italija

Pratimo put prema Belluno i usput obilazimo područje planina “Dolomiti” , pravimo učestalije pauze jer nenaspavanost i umor dolaze po svoje.

pie-falcade

U planinskom gradiću Pie Falcade na nekih 153 km od Venecije shvatamo da dalje ne ide i da je bolje da tu nadjemo mesto za spavanje. Nisam više mogao da budem koncentrisan na put i nismo želeli da rizikujemo da se nešto desi.

Kamp-Eden-Dolomiti-Italija

Kamp-Eden-Dolomiti-Italija

Pronalazimo neverovatan kamp (kojeg ranije nismo uspevali da nadjemo na mapi), koga interesuje može da pogleda na sajtu https://www.campingedenfalcade.com/en/. Cena za nas dvoje, šator, motor i korišćenjem usluge kampa je 29 evra, da ne spominjem da je prenoćište u ovom mestu bila od 200 evra pa gore, bar ono što smo mi videli. Ono što smo saznali od vlasnika kampa je to da je isti osnovao njegov otac još 1969 godine, a ovu informaciju smo ga pitali jer kamp izgleda kao da je napravljen pre nekoliko dana.

Dolomiti-Italija-kamp-Eden

__________

Dolomiti-Italija-kamp-Eden-slika-7

__________

__________

Večernja temperatura 14 stepeni, odmor i kafica pre spavanja


Put sutradan nastavljamo odmorni i sveži. Naredna dva dana bila su rezervisana za osvajanje Italijanskih i Švajcarskih vrhova (pasova ili ti prevoja), bar što se naše rute tiče.

Costalunga pass - 1745m.n.v.

Costalunga pass – 1745m.n.v.

Prvi je bio Costalunga pass na Dolomitskim alpima na 1745 mnv i onda neverovatni Stelvio pass na 2760mnv.

Stelvio pass 2760 m.n.v.

__________

Stelvio pass 2760 m.n.v.

__________

Stelvio pass 2760 m.n.v.

____________________

Stelvio pass 2760 m.n.v.

__________

Stelvio pass 2760 m.n.v.

__________

Zatim su se prevoji nekako sami od sebe nizali. Umbrail pass, na 2503 mnv, ovo je ujedno i granica izmedju Italije i Švajcarske. Nakon ulaska u Švajcarsku shvatamo da moramo polako da tražimo mesto gde ćemo spavati. Put nas vodi kroz gradić St.Moritz (kasnije smo saznali da je to najpopularnije skijalište), naravno tražimo Lidl jer nekako smo navikli na njihovu pekaru, kupujemo namernice i odlazimo u kamp. Kamp ko kamp nije posebno vredan spominjanja, link kampa https://camping-stmoritz.ch/ ( cena oko 30evra ),osim što je baš ovde u toku noći temperatura pala na prvo 14 pa 9 i jutro osvanulo na 5 stepeni. Bilo je baš hladno. Ujutru merimo nadmorsku visinu i shvatamo da smo spavali na 1760 metara (još se čudimo što je tako hladno). Topla kafa i nekako dolazimo sebi.

Nastavljamo put i pošto smo već visoko, pass-ovi su se nizali jedan za drugim, Julier pass 2284mnv, Oberalp pass, 2046 mnv, Sanktgotthardo pass, 2106 mnv, Furka pass, 2436 mnv i na kraju Grimsel pass, 2164mnv (ovde možete videti kako mrmoti zavijaju čokoladu.

Julierpass-Svajcarska-slika-1

Julierpass, 2284 m.n.v.

SanGottardo pass, 2106 m.n.v.

SanGottardo pass, 2106 m.n.v.

Oberalppass, 2046 m.n.v.

__________

Oberalppass, 2046 m.n.v.

Oberalppass, 2046 m.n.v.

Furka-pass-Svajcarska-slika-1

Furka pass 2436 m.n.v.

Gletcher-hotel--Svajcarska-slika-2

Napušteni gletscher hotel ispod Furkapass-a

Grimsel pass, 2164 m.n.v.

Grimsel pass, 2164 m.n.v.

Grimsel pass, 2164 m.n.v.

Grimsel pass – ovde Mrmot zavija čokoladu

Tankiramo gorivo i kupujemo vinjetu (nekako smo sebi rekli da se ne čudimo cenama u Švajcarskoj, al džaba), gorivo 1.96 CHF , vinjeta 40 CHF, cigarete 9 CHF…..ma ludilo. Hvatamo se autoputa do Basela, tačnije Mohlin ( predgradje Basela) gde se 4 dana gostimo kod prijatelja ( Hvala na svemu Bojani i Željku ).
Krećemo dalje prema Austriji ( plan je da odemo do Grossglokner-a) , a dok smo još u Švajcarskoj koristimo da posetimo kuću čokolade “Lindt”.

Fabrika-cokolade--Lindt-Svajcarska

__________

Fabrika-cokolade--Lindt-Svajcarska

__________

Fabrika-cokolade--Lindt-Svajcarska

__________

Fabrika-cokolade--Lindt-Svajcarska

__________

Fabrika-cokolade--Lindt-Svajcarska

__________

Fabrika-cokolade--Lindt-Svajcarska

Izlazimo iz Švajcarske, lagano kroz Lihtenštajn i eto nas u Austriji. Do Grossglokner-a nam je trebalo dva dana.

Grossglockner-pass-Austija

Naplatna kapija

Obzirom da je ovaj prevoj pravljen zbog turizma, ulaz za motocikle je 33 evra, za automobile 43 evra…itd. Put je odličan, videli smo radnike usput kako put čiste od lišća i slično. Jako puno ljudi, od biciklista do kampera i turističkih autobusa i vredi svaku paru.

Alpina

Osveženje uz originalnu Alpinu

Ukoliko nema oblaka, a nas je vreme poslužilo baš onako kako treba, onda možete da vidite sve lepote ove planine.

__________

__________

Grossglockner-pass-Austija

__________

Grossglockner-pass-Austija

__________

Grossglockner-pass-Austija

I ovde ima Mrmota, doduše nismo uspeli da ih vidimo u prirodnom okruženju.

Grossglockner-pass-Austija

Nije nam ni temperatura od 10 stepeni, koliko je bilo na vrhu, smetala da se zadržimo koji sat duže.

Grossglockner-pass-Austija

__________

__________

Grossglockner-pass-Austija

__________

Grossglockner-pass-Austija

Grossglockner 2571 m.n.v.

Ovde na vrhu vam bukvalno nedostaje kiseonika, veoma brzo se umorite od običnog hodanja.

Na putu do kuće posećujemo jezero Balaton u Madjarskoj. Ogromno jezero sa puno turističkog sadržaja, kampova i sl.

Jezero Balaton Madjarska

Malo toplija mesta

Nema rezervacije za prenoćište ne jurimo vreme za “check in”, za nas kampovanje se pokazalo kao najbolja opcija. Izaberete kamp, podignete šator i možete ostati koliko god hoćete.

Jezero Balaton Madjarska

__________

Jezero Balaton Madjarska

__________

Jezero Balaton Madjarska

__________

Jezero Balaton Madjarska

__________

Jezero Balaton Madjarska

Hotel sa hiljadu zvezda

Da rezimiramo, odlično dvonedeljno putovanje Zo je super isplanirala rutu, prvi put smo na putovanju koristili kampove i veoma smo zadovoljni onim šro smo tamo nalazili jer kultura kampovanja u Evropi traje odavno. Sve u svemu oko 3200 km puta, malo više od planiranog ali šta da se radi, to je što je.